这两种木材竟然是郑和七下西洋的“功臣”

这两种木材竟然是郑和七下西洋的“功臣”

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这两种木材竟然是郑和七下西洋的“功臣”
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史书上有记载,郑和船队中的大帆船体量之大,达到了175米长,65米宽。其中有三重柚木船体和多达16个独立防水密闭舱,可以装载2000吨以上的货物。 之所以选择柚木制作船体,是因为当时的中国人已经认识到来柚木的优势:稳定性好。即使是在海洋

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史书上有记载,郑和船队中的大帆船体量之大,达到了175米长,65米宽。其中有三重柚木船体和多达16个独立防水密闭舱,可以装载2000吨以上的货物。

之所以选择柚木制作船体,是因为当时的中国人已经认识到来柚木的优势:稳定性好。即使是在海洋里长期航行,能够承受太阳,风暴带来的影响。

其次是吃水线的问题,每次去往其他国家是,船舱都是满的,回来时船的重量也有所减少,这时吃水线也变浅了,在这种情况下,就容易发生倾覆的危险。为了安全起见,当时的人选择用质地坚硬,密度大,量重的红木来压船舱,最终得以安全完成七次航行。

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