人类什么时候有了飞天梦:要从射日大神后羿的老婆跑了开始说起

人类什么时候有了飞天梦:要从射日大神后羿的老婆跑了开始说起

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人类什么时候有了飞天梦:要从射日大神后羿的老婆跑了开始说起
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那个时候百姓又没有风扇也没有空调,所以每天热的受不了,农活不想干,连制造后代的心情都没有了! 当时有个人皇叫做后羿,这个后羿也非常怕热,所以也是啥都不想干。但后来娶了个老婆叫做嫦娥,他看了看天上的金乌,又看了看肤白貌美大长腿的嫦娥,于是当即

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那个时候百姓又没有风扇也没有空调,所以每天热的受不了,农活不想干,连制造后代的心情都没有了!

当时有个人皇叫做后羿,这个后羿也非常怕热,所以也是啥都不想干。但后来娶了个老婆叫做嫦娥,他看了看天上的金乌,又看了看肤白貌美大长腿的嫦娥,于是当即下了一个决定。

我要射日!

后羿一手持着神弓,一手拿着神箭,咻咻咻……咻咻咻……咻咻咻……连射九箭,眼睛都没有眨一下就射下了九只金乌,还了大地一片凉爽!

当时百姓就问他,你既然能把金乌给射下来,你早干嘛去了?

后羿看了看身边肤白貌美大长腿的嫦娥后,说了这样一句话:女人才是男人真正的动力!

不管怎么说,后羿拯救了大地万民,功高盖天,于是一位老道人就找到了后羿,为了感谢他射下九只金乌解救了大地万民,于是把自己花了毕生精力练就的长生不老药送了后羿!

后羿问为啥只有一颗!

老道人回答:长生不老药啊亲,吃了可以飞升成仙的啊!一颗还不够你臭屁的啊!

总是,后羿拿到了长生不老药,但是他却没有吃!

为啥?

因为天上没有嫦娥,所以说眼界决定高下,天上没有嫦娥还有其他仙子啊!

而嫦娥眼界就高大得多了,天上没有后羿哥哥,不是还有吴刚刚刚、还有天蓬哥哥吗?

嫦娥于是偷吃了长生不老药,直接飞升成仙,成为了月宫之主!

古代的月亮很圆,而后羿心里很方,虽然嫦娥亏欠了他,但他依旧深爱着嫦娥,于是他就看着月亮,唱着:我在遥望,月亮之上,有多少梦想在自由的飞翔!

是的,飞翔这个词几乎从神话中贯穿了几千年的历史!

人类是地球上最有梦想的生物,很多生物只是想着活着、吃饱,而人类因为进化出了更高大的智慧,从而在解决了活着和吃饱的问题后,他们希望寻找到更多让人类能够进步,更便利于人类生活的东西!

人类从诞生下来就有了飞翔的梦,那种遨游天空的遐想,对于飞禽的研究和羡慕,促使着人类不断的朝这个梦想前行!

从早期的对于飞翔的想象,到人类具体的实施,在文明不断的进步中,飞翔史开始掀开一页页纪元!

在文艺复兴时期达.芬奇设计出了“扑翼机”,“直升机”等飞机,这是最早的设计草图,但可惜,虽然有了这些草图,他的扑翼机直到1942年才被发明出来!

达.芬奇终其一生把大量精力都花在了飞机的实验上,但可惜的是,他做出来的原型机并没有飞起来!

如此过了一百年后,法国人约瑟夫·蒙特哥菲尔兄弟将人类的梦想从草图中带到了现实,那一年的法国巴黎见证了一个伟大的历史节点,人类历史上第一个热气球升上了天空,人类真正意义上的触摸到了蓝天白云!

这是人类飞翔事业的一个新纪元。

一个个伟大的人类飞翔史里的先驱开始书写一个个伟大的画面!

孟格菲兄弟又在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次热气球载人空中飞行,飞行了25分钟,飞越半个巴黎之后降落在意大利广场附近。

1774年法国罗伯特兄弟制造了一艘人力飞艇,长15.6米,充氢气后可产生1000多公斤的升力,他们将飞艇带上了天空。

1784年法国罗伯特兄弟制作出了人类历史上第一艘拥有动力的飞艇。

1872年,特·罗姆制成了一艘用螺旋桨代替划桨的人力飞艇,飞艇长36米,最大直径15米。加上吊舱,高达29米,可载8人,飞翔速度达每小时10公里。

1874年法国的查理教授和罗伯特兄弟制成了一种装有空气房的气球,解决了气球升空的一大难题,是飞艇发展史上的又一重大突破。此后,“空气房”很快便在所有飞艇上使用了,并一直使用至今。

1851年,一台重160公斤,功率为2.2千瓦的蒸汽机制造成功,并很快被应用于飞艇上。

1852年,法国的齐菲尔德创造了一艘椭圆形的飞艇,飞艇上安装了螺旋桨,并用这台蒸汽机作动力,达到了每小时9.4公里。

1884年,法国军官路纳德和克里布又制造了一艘“法兰西”号飞艇,长51米,前部最大直径8.4米,用蓄电池供电的电动机作动力,飞行速度最高每小时24公里,这是人类第一艘能操纵的飞艇。

在19世纪前,人类早已飞上了天空,但却不能活动自由且速度相对于缓慢,但人们始终相信着,终有一天,人类可以像飞鸟那般,踏着所有地方。

从热气球到飞艇,再从飞艇到莱特兄弟俩在基蒂霍克首次试飞有动力载人飞机。

人类就是靠着这样屡战屡败,但屡败屡战的不屈精神,终于将这个飞翔梦从神话中带到了现实!

此间不只莱特兄弟,还有着更多渴望将人类带往天空中的努力,他们或许是发明家、是飞行员、甚至是普通人,他们都在为这个梦而努力,有的人献出了自己的一生,有的人则献出了自己的生命!

来自法国的来自法国的夏尔·多尔菲斯和亨利·布歇就是其中的一员。

他们一个是法国空军上尉、《航空》杂志的主编,一个是驾驶经验丰富的飞行员、法国航空博物馆馆长!

他们怀揣着对飞翔的热爱走在了一起,完成了一部生动有趣的史学著作《人类飞翔史》。

这本著作从古代传说讲起,一直讲述到近代的航天史,为世界读者系统介绍了人类航天史上的五个重要发展阶段!

最重要的是,在内容上文献资料详实客观,并配有1700余幅珍贵图片,全景描绘出了人类拼尽全力飞向蓝天的那段热血飞翔史!

这部《人类飞翔史》严格按照航空史的发展进程来编写。

前三章,即从航空史起源直到第一次世界大战爆发,里面不止有传说中的飞行器,人类相信中的飞翔,还有发明家们无数的手稿,草图!

每一章都有一段引言,引言对每一阶段航空史的发展都作了简短的回顾,使得读者在阅读每一章节具体内容前,可以首先对这一阶段航空史的发展有一个整体框架性的认识,帮助读者更好地把握航空史发展的整体脉络。

从第一次世界大战期间航空技术的长足发展到20世纪30年代航空技术的重大突破,从有关飞行的文学作品到航空业的重大事件,本书涵盖了人类航空发展史上的方方面面,可谓包罗万象。

《人类飞翔史》收集了近1700余幅自古以来飞行器的设计图纸、机型结构照片、飞行路线图、战争场景图、航空版画插图及人类航空史上重要人物的照片等。

这些图片来有的来自当时专业的书报杂志如《画报》、《航空爱好者》、《历史及艺术文献》、《航空》等、有的来自图书馆、博物馆等机构如法国航空博物馆、卡纳瓦雷博物馆、法国国家图书馆、巴黎市立图书馆、让-乌东博物馆、战争博物馆、帝国战争博物馆等,有的是作者本人的私人藏品,有些甚至是当时空军摄影师拍摄的照片,极为珍贵。

自古以来,人类对于飞行的想象以及为之所做的不懈努力,其实也是人类不断挑战自然、挑战自我、挑战极限的生动见证。

无数怀揣着飞行梦想的人们,在这一过程中艰难探索,有的甚至付出了生命的代价,终于最初那个看似可笑的飞行宣言,在今天得到了实现。

人类百年飞行史辉煌发展,也在用它的方式提醒着我们当初的虔诚、热血与努力。

不二觉得这是一本值得所有历史爱好者都该去看去收藏的一部书,因为很少有内容这么丰富,且完整还原人类飞翔历史的历史书籍!

它值得被任何喜欢历史的人去阅读去收藏,并且不止内容美,价格也非常美,原价118元,现在仅需79元,点上面横条便可直接购买!

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