荷兰历史：第一次英荷战争战败，割地赔款

来源： 2023-06-03 10:00:00 人气：

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【内容导读】关键词：英国颁布《航海条例》、第二次英荷战争前因：英国颁布《航海条例》 1651年，为保护在海上贸易的垄断地位，英国颁布了针对荷兰的《航海条例》，荷兰的海上利益受到威胁，双方矛盾激化 ▲海上航行后果：第二次英荷战争第一次英荷战争失败

关键词：英国颁布《航海条例》、第二次英荷战争

前因：英国颁布《航海条例》

1651年，为保护在海上贸易的垄断地位，英国颁布了针对荷兰的《航海条例》，荷兰的海上利益受到威胁，双方矛盾激化

▲海上航行

后果：第二次英荷战争

第一次英荷战争失败后，荷兰开始在各地建造风帆列战舰，积极扩展海军军备。1665年，英国与荷兰再度爆发战争。

▲英荷第二次战争

详细过程：

一、受到《航海条例》约束

1652-1654年，荷兰和英国为争夺海上贸易而爆发的一场战争，结果荷兰战败，被迫接受英国的《航海条例》，海上利益大受打击。

17世纪，随着葡萄牙和西班牙的衰落，荷兰崛起为世界殖民大国。凭借着运输迅速、价格低廉的海外航运业，荷兰成功主导了世界贸易的海上运输，并获得了“海上马车夫”的称号。

荷兰的成功引来了英国人的嫉妒。当时英国也是强大的殖民国家，世界各地都有英国的殖民地，彼此之间来来往往的货物交易不计其数。虽然英国自己也有庞大的贸易舰队，但本国商人显然更偏爱物美价廉的荷兰船只，这就导致英国海外贸易利润中很大一部分流入荷兰人的腰包，英国人非常不满。

▲海上马车夫

二、英荷关系发生变化

为了打击荷兰，英国政府在1521年颁布了《航海条例》，明确规定英国本土与英属殖民地之间的贸易必须由本国船只运送。这样一来，荷兰就被完全排除在英国的国际贸易之外，经济利益受到巨大损失。利益的冲突让英荷之间关系急转直下。

《航海条例》颁布的第二年，荷兰舰队在为商船护航、通过多佛尔海峡时，与英国舰队不期而遇。按照惯例，其他国家的船只在经过多佛尔海峡时需要降下军旗，向英国国旗致敬。但荷兰海军统帅马顿·特罗普正因英国的打击耿耿于怀，断然拒绝了英军的要求。

英国海军将领罗伯特·布莱克也正对荷兰人怒气满满，看到他们如此无理，便下令舰队向荷兰舰船开炮。荷兰人也不甘示弱，立即用炮弹回击，双方相互攻击了4个多小时，各有损失。随后，两国政府正式宣战，英荷战争就因为这样一次小意外而拉开序幕。

此时，英国正值“护国公”克伦威尔当政时期，他非常重视海军建设，短短2年内英国舰船的数量就翻了一番，达到80艘，规模最大的“海上主权”号甚至可以容纳800多名士兵。相比之下，荷兰的船只多以商船为主，海军实力不如英国，并不占据优势。

▲罗伯特·布莱克

三、战争爆发

战争爆发后，布莱克率领强大的舰队封锁多佛尔海峡和北海，禁止任何荷兰船只通过。荷兰本土的物资极度匮乏，非常依赖与外界的贸易。为此，荷兰决定以舰队为商船护航，强行打破英国的封锁，与外界保持联系。

8月，荷兰海军副司令鲁伊特在执行护航任务时，在普利茅斯港外与英军首次交战。当时，鲁伊特正要护送商船通过英吉利海峡，被乔治·艾斯丘领导的英国舰队拦截下来。于是，双方爆发冲突，两军势均力敌，相持不下，而荷兰商船则趁着双方舰队激战之际成功渡过海峡。尽管双方伤亡情况相近，但荷兰人的计划顺利实现了。

▲打输了就得割地赔款

初期的胜利让荷兰人志得意满，认为英国舰队根本不堪一击，主动向英军挑衅。10月份，特罗普率领荷兰舰队前去多佛尔海峡，进攻英国舰队。双方在肯梯斯诺克沙洲附近爆发激战，战斗持续了两天两夜。在布莱克领导的英军打击下，荷兰舰队损失惨重。

类似的战斗在多佛尔海峡和地中海地区一次次上演，但却没有决出一个常胜将军来。荷兰人偶有胜利，但也时常失败。最要紧的是，英国海军一直封锁着荷兰，致使荷兰人与外界的贸易大受打击，许多商人因此破产，人民也陷入贫穷与饥饿之中。如果战争继续打下去，荷兰迟早会被拖垮的，于是他们只好向英国请求和谈。

经过为时一年的谈判，英荷双方最终达成共识，签订了《威斯敏斯特和约》。荷兰被迫授予英国人心心念念的东印度群岛的贸易权，并将圣赫勒拿岛割让给英国。除此之外，还要赔偿27万的战争赔款。不过，没有了英国的封锁，荷兰的经济实力迅速恢复，并开始扩展海军，等待时机报仇雪耻。

▲《威斯敏斯特和约》

结论：

第一次英荷战争是英荷两国争夺海上霸权的第一次正面交锋，荷兰虽然战败，但并没有动摇其根基。战争也没有从根本上解决双方的矛盾，新的较量还在继续酝酿之中。

【图片来源于网络】

【参考资料】

长孙博主编,2017年全国硕士研究生入学考试历史学基础名词解释,山东人民出版社,2016.03,第227页

张卉妍编著．《世界金融五百年》．北京：中国华侨出版社，2013

刘军，邵朵编著．《硝烟弥漫的海战》．长春：吉林人民出版社，2012

《普利茅斯-查字典地理网》

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