希特勒的这名字在普通人心目中就是恶魔和战争的代名词,他给犹太人带来了沉重的灾难,所干之事与日军在我国犯下的大屠杀如出一辙。但希特勒同样也是一个可悲的人物,他当时所处的德国已经到达了纳粹主义的巅峰,始终要有一个人下地狱,被时代推着登上历史的舞台。
更鲜为人知的是,希特勒在成为纳粹之前,还曾是一个普通的有理想的好孩子。希特勒出生于1889年,头脑聪明,不仅学习成绩好,还颇具艺术天分。小时候因为家庭信仰的影响,他曾想过当一名神父,最初他的父亲也很支持。
但由于希特勒逐渐长大,11岁的希特勒艺术天分爆发,想要成为一名艺术家。人们应该难以想象,希特勒即使在1933年成为德国元首之后,以及在1939年发动第二次战争的时候,也仍然在搞着属于自己的艺术创作,甚至还有几样由他亲自设计或推广的产品改变了整个世界。
比如希特勒被誉为是“高速公路之父”,尽管世界上第一条高速公路出现在1932年,当然不会是希特勒亲自修建,但是他将这条高速公路当成是以后公路的蓝本,并且还亲自拍了张拿铁锹修公路的照片,号召人们修路,使得人们对高速公路的热情迅速扩张。高速公路能发展得这么快,希特勒功不可没。
虽然高速公路不是由希特勒亲自执笔,但德国大众集团却是由希特勒亲自牵头保时捷创办并投资的,尤其是外形独特的甲壳虫系列最初也都是由希特勒亲自执笔设计,并参加监督制造,要求是必须要讲良心,质量优越,物超所值。
大众汽车项目计划在1934年就已完成,1936年的时候正式问世,并于1938年就已经量产。对于这段尴尬的历史,大众可能压根就不想提,甚至将希特勒给“抹”去了,只是不知他们在看到历史留下的照片时,会不会感觉“扎眼”。
说到这,大家有没有想到二战时期被认为是最漂亮的军服——纳粹德国党卫军军服,它也曾被传是希特勒亲自设计的。其外表外华丽,剪裁得体,显得既端庄又得体,恰到好处的深色甚至还透露着几分高贵和英气。与同时期的军装比起来,这套德军军装显得格外夺目。
事实上,希特勒对剪裁服装并没有兴趣,他的注意力大多放在了武器和机械上,而他虽然学过美术,但想设计出这套充满美学感的军装还差点火候。这套军服的真正的设计人是设计师雨果·费迪南德·波士以及艺术家卡尔·迪比齐。
从1931年开始,这两人可是花费了足足1年的时候才将这套军服从外观到纽扣的花纹、内衬、军靴、佩刀、徽章等一系列服饰都设计完毕,并赶在1933年希特勒登上台前就已经交稿,开始生产。
雨果·波士并不是一名普通的服装设计,他是世界著名的奢侈品牌Hugo Boss的创始人,其品牌实验室还曾在2018年的时候上过“世界品牌500强”。雨果·波士早在1923年的时候就创办了这家服装设计公司,但是在希特勒上台后,他将其变成了一个犹太人的血汗工厂。
而且他设计这套服装也并不是因为受到希特勒的压迫,而是纯粹出于自发的疯狂的热情——想要给纳粹们设计一款世界上最好的军装。雨果·波士得偿所愿,德军们穿上他设计的这套军装,四处抓捕和屠杀了600多万犹太人。
不知雨果·波士和卡尔·迪比齐在追求极致之美的时候知不知道,在将来他们设计的佩刀刺穿了犹太人的身体,军靴践踏着无辜之人的身体,他们引以为傲的高雅黑即使沾染上了鲜血也不会被看清楚。
而这些军装也都是Hugo Boss工厂里的犹太工人没日没夜赶制出来的,因此而死的大有人在。1945年,雨果·波士和卡尔·迪比齐都遭到了清算,但Hugo Boss却及时与其创始人雨果·波士撇清了关系,免遭被取缔关门的命运。真不知道他们在看到二战时期的照片时,会不会比大众集团更加尴尬。
希特勒的这名字在普通人心目中就是恶魔和战争的代名词,他给犹太人带来了沉重的灾难,所干之事与日军在我国犯下的大屠杀如出一辙。但希特勒同样也是一个可悲的人物,他当时所处的德国已经到达了纳粹主义的巅峰,始终要有一个人下地狱,被时代推着登上历史的详情>>
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