“波特尔”号是美国海军二战期间赶造的驱逐舰,1942年5月开工建造,同年9月建成下水。1943年7月该舰正式服役,编入大西洋舰队。“波特尔”号在美国海军中的名气,不是因为其战功,而是因为其所遭遇的倒霉经历。下面小编给大家介绍倒霉军舰“波特尔”号。
历史介绍
向最高统帅“开火” 1943年11月,二战进入关键时刻。“波特尔”号服役不到4个月即奉命为罗斯福总统护航。 美军护航舰队到达百慕大以东海域后进行操练。罗斯福总统在“依阿华”号战列舰甲板上兴致勃勃观看。“波特尔”号舰长华尔特命令全体舰员进入战斗状态,模拟发射鱼雷。
“发射!”谁也没想到,此时一枚真的鱼雷从鱼雷管中射出,直奔罗斯福总统乘坐的“依阿华”号。危急关头,“依阿华”号舰长迅速下令,用舰炮向来袭鱼雷射击。万幸,鱼雷在“依阿华”号舰尾300米处爆炸。 事后,“波特尔”号被勒令脱离舰队,就近停泊在百慕大海军基地,全体舰员被拘留调查。这事在美国海军史上仅此一例。经过调查,这只是意外操作事故。 炮击基地司令部 鉴于“波特尔”号如此不光彩的表现,美海军部决定将这艘战舰调往最偏远的阿留申群岛。 此后1年,“波特尔”号竭力挽回损失的声誉。但不论多么努力,这艘战舰注定是多事之舰。一次演习休整期间,该舰一名水手上岸喝得大醉。谁也没有留意,这位醉汉登舰后一闪身,闯进了主炮炮塔。
众人阻拦不及,此人竟然拉动了127毫米主炮的发火闩!炮弹出膛,不偏不倚,径直落到了基地司令家门前的花园!这一天,基地司令恰巧正在家宴请全体参演指挥官及他们的夫人!说来也巧,误射没有造成任何伤亡。 被自己击落的飞机炸沉 太平洋战争进入最后阶段,美国海军部决定将“波特尔”号从阿留申调往菲律宾海域,参加对日最后作战。冲绳战役期间,“波特尔”号担任最危险的防空雷达哨任务,说白了,就是在舰队最外围担任拦截日军自杀式战机的任务。这一次,“波特尔”号表现不错,击落了6架日军战机,引导舰队击落7架。 然而,厄运似乎不愿意放弃最后一次戏弄“波特尔”号的机会。1945年6月10日晨8时15分,日军一架老旧的99式舰载轰炸机忽然从云层中冲出来,朝着“波特尔”号撞下来。
“波特尔”号防空火炮猛烈开火,准确命中日机。 可令人意想不到的是,这架被击中的自杀式战机冲劲十足,坠海后落在“波特尔”号身边。巨大的水下爆炸将“波特尔”号整个托出了海面,旋即又重重地砸落下来。顿时,全舰多处起火,动力全失,战损水管断裂。经过3个小时抢救,舰长不得不下令弃舰。弃舰后仅12分钟,“波特尔”号即倾覆,迅速沉入了海底。
延伸阅读
99式舰载轰炸机为1936年海军11试舰载轰炸机爱知时计电机株式会社的竞争设计,海军经过审核,最后选定了爱知时计电机株式会社的11试舰载轰炸机样机,1939年正式给予99式舰载轰炸机的称号,该机一直使用到了战争结束,在战争期间发挥过极大作用。
百慕大三角(英语:Bermuda Triangle;又称魔鬼三角;又常被误称为百慕大三角洲:因该区域并不是三角洲地形,且不合语源,故属积非成是的名词),位于北大西洋的马尾藻海,是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域,据称经常发生超自然现象及违反物理定律的事件,面积约116万平方公里(45万平方英里)。
传闻,由于百慕大三角的环境极度反常,许多经过的船只、飞机及人员会“神秘失踪”,但美国海岸防卫队、各海洋保险公司及各界对此则非常不以为然。他们引用《全球海洋失事地点》统计资料证明,百慕大三角的船只和飞机的失踪数字,比其他繁忙地区还要少。保险业界也证实了百慕大三角并不是危险的海域。数十年间,不少所谓的“谜团”已经解开。根据许多精密的科学及事件起源考察,谜团不过是对失踪事件的长期误解、误传,甚至是夸大,并非想象中那样不可思议。 另一个被认为类似此区的海域,是位于日本和台湾附近的“福尔摩沙三角”(龙三角、魔鬼海)。
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