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​解放军拥有700多架歼10,歼10B战机,为何才只有58架?

来源: 2023-10-16 10:31:00 人气:
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【内容导读】在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国战机发展的故事,例如歼16战机、歼15战机等等。今天,我们聊聊解放军部队的歼10系列战机。按照国外媒体的推测,歼10系列战机总计生产了超过700架。其中,歼10A和歼10C战机,都达到了300架

解放军拥有700多架歼10,歼10B战机,为何才只有58架?解放军拥有700多架歼10,歼10B战机,为何才只有58架?

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列关于我国战机发展的故事,例如歼16战机、歼15战机等等。今天,我们聊聊解放军部队的歼10系列战机。按照国外媒体的推测,歼10系列战机总计生产了超过700架。其中,歼10A和歼10C战机,都达到了300架以上。只有歼10B战机,总计生产了58架。那么,为何会出现这样的情况呢?

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建国初期,我国的航空工业还无力设计、生产战机。在这一阶段,解放军空军的整体力量还非常弱小,装备的战机不仅数量少,而且性能滞后,来源于多个国家,对后勤保障造成了很大的压力。在这样的大环境下,我国从苏联进口了大量的战机,例如经典的米格15战机等等。

与此同时,我国陆续开始了156个重要项目,开始逐步组建自己的航空工业。50年代后期开始,在苏式米格17、米格19、米格21战机的基础上,我国先后仿制出了歼5、歼6、歼7战机。并且依靠自己的力量和技术,进行了各方面的改进。其中,歼7战机属于标准的第二代战机。在七八十年代,属于解放军空军部队的绝对主力战机,一般装备于精锐航空部队。

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同时,我国开始生产歼8系列战机。进入80年代以后,世界主要军事强国,陆续装备了一系列的第三代战机,例如美国的F15系列和F16系列战机、苏联的苏27系列和米格29系列战机。为了追赶世界先进水平,80年代中后期开始,我国开始了著名的歼10项目。

90年代以来,我国陆续进口了大量的苏27、苏30战机,例如苏27SK、苏30MKK、苏30MK2战机等等。但是,依靠进口战机并不是长久之计。我国需要拥有自己的国产三代机,进一步加强解放军海空军部队的作战能力。解放军海空军部队,对于先进战机的需求量非常迫切,依靠进口仅仅能够解决燃眉之急。

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历经18年的辛苦努力,2004年,歼10A战机开始陆续批量装备部队。2006年,歼10A战机公开出现在新闻报道中。由于当年的技术水平有限和诸多限制,歼10A战机并没有采用国产太行系列发动机,而是采用了俄制AL31L系列发动机。在雷达方面,采用了KLJ-3机械扫描平板缝隙雷达。

对3平方米作战目标,探测距离超过150公里。能够同时跟踪10个空中目标,并用半主动雷达制导空空导弹同时攻击其中的2个目标。如果搭配的是主动雷达制导空空导弹,能够同时攻击4个目标。在21世纪初期,歼10A战机属于我国综合能力最强的战机之一。

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从歼10A战机的空战能力来说,明显超越了同时期的苏27SK和歼11A战机。随着我国科技的发展和航空水平的逐步提高,2009年左右,我国开始对歼10战机进行全面改进,这就是歼10B项目。与歼10A系列战机不同,从歼10B战机开始,歼10系列战机在各个方面都出现了重大变化。

歼10B战机采用DSI进气道,具有结构简单,重量轻,阻力小,隐身的特点。机头取消了空速管,减少了机头雷达波的散射。安装了红外搜索和跟踪系统(IRST)、国产无源相控阵雷达,具有探测距离远,抗干扰能力强,多目标打击能力提升等突出优点。

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歼10B在注重空战能力的基础上,提升了对地攻击的能力。除了可以挂载航空炸弹及激光制导炸弹之外,还可以挂载YJ91反辐射导弹、KD88空地导弹等多种制导武器,能够极大地提升载机的战场生存能力。

同时,航电系统和座舱布局,明显优于歼10A战机。2013年,歼10B战机开始了批量生产,不过,生产量并不大,而且生产速度并不快。因为歼10B战机,进入批量生产阶段的同时,歼10C项目已经进入频繁试飞、逐步成熟的时期。2017年左右,歼10B战机停产,歼10C战机进入了大批量生产阶段。

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所以说,歼10B战机的批量生产时间,前后总计只有4年左右。而且生产速度并不快,仅仅满足了战备的需要。与歼10B战机相比,歼10C战机采用了国产新一代有源相控阵雷达、国产大功率发动机。雷达能够跟踪12个目标,并打击其中威胁最大的6个目标。同时,配备了具有世界一流水准的光电吊舱,具备全天候探测、打击地面目标的能力。

从火控系统等诸多方面,歼10C战机都更加成熟、先进。截至目前,歼10C战机仍在批量生产中。按照外界媒体的推测,截止2022年,我国歼10系列战机,总计生产了超过700架。其中,歼10A战机生产了300多架,歼10B战机生产了58架,歼10C战机生产超过了300架。由于生产周期短、生产速度慢,歼10B战机,总计生产了58架。

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进入21世纪20年代,300多架歼10A战机,已经陆续进入了服役中期。面对周边各国的四代机改进型或者四代半战机,存在很大的压力。目前,我国已经开始陆续对歼10A战机进行中期升级改进工作。包括了更换JKL-24型有源相控阵雷达、更换涡扇10B发动机、航电系统全面更换等等,经过改进之后的空军歼10A和海航歼10AH,被称之为歼10AG和歼10AGH。

历经上述一系列改进之后,歼10A战机的最大起飞重量、瞬时机动能力、探测距离、协同能力、多用途作战能力、最大航程和作战半径,都有较为明显的提升。歼10AG战机的综合作战水平,甚至超过了装备无源相控阵雷达的歼10B战机,综合性能接近歼10C战机的标准。例如增强对地对海打击能力,极有可能具备发射霹雳15空空导弹的能力。

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至于歼10B战机,由于数量比较少,而且刚刚服役10年左右,并没有进入服役中期。因此,现阶段不会进行升级改进。现阶段,歼10B战机的亮相次数并不多。毕竟,歼10C、歼16和歼20战机,已经成为了绝对的主力战机,号称空军三剑客。

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关于解放军战机发展的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。

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