当地时间12月1日,英国一名航空航天工程师声称 MH370客机坠毁在澳大利亚珀斯附近的印度洋海底,并已确认残骸的精确坐标。根据这位航天工程师的报告称,他这次使用了“革命性的航空技术”来进行确认,并结合综合卫星、海洋洋流、海底漂移分析以及波音公司提供的客机等各种数据,进行综合分析最终得出MH370在澳大利亚珀斯以西1933公里的印度洋坠毁,具体坐标为33.177°S,95.300°E。残骸在4000米以下。
对于上述发现,失联乘客亲属协会公开表示称,呼吁有关机构对最新分析技术进行讨论评审,然后能够给这么多家人一个交代,毕竟这么多年过去了MH370航班在哪仍然是个谜。
此消息一传出,引起了全球的注意,尤其是中国人民。因为马航MH370客机一直是中国人民心中的“痛”。2014年3月8日00:41分从马来西亚的吉隆坡机场起飞,原计划是北京时间早上6:30抵达,但在1:20,该客机突然失去与地面的联络,同时在雷达上也失去了信号和踪迹,而且更诡异的是地面航空部门从未受到过该客机的求救信号。这艘客机上共有乘客227人,其中中国乘客154人。在此情况下,中国紧急出动相关力量与其他各方展开,共11国展开联合搜救,但并未有任何结果。3月8日9:00,马来西亚航空公司的一名官员判断这艘飞机的燃油已经耗尽,最终不得不宣布该客机239名人员(包括12名机组人员)全部遇难。但是时至今日,中国也从未放弃过对马航的搜救。马航失事后,曾产生过多种猜测,如机长劫机说,恐怖分子劫机说等等,不过这都是毫无根据的猜测,除非找到黑匣子,才能真正解开这一谜团。
根据这位航空航天工程师戈弗雷的报告称:他是根据海洋漂移而来的来自失联飞机的33个碎片来进一步印证了该客机的具体位置,而且坠机地点和印度洋海底的扫描图中都发现了红色信号点,这也是支持在工程师发现的主要坠机区域重新搜索的有力证据。根据他的预测,如果在他划定的40海里区域内进行仔细搜索,可在2022年下半年发现该客机。不过即使确定了马航的坠落具体地点,恐怕解开马航之谜也存在困难。因为打捞和辨认工作就存在非常大的困难:
1. 戈弗雷所确定的马航坠落海域位于4000米以下,4000米下潜对中国来说不是问题,因为目前中国蛟龙号的下潜深度曾达到7000米,但关键是该海域的地形,这片海底地形非常复杂,根据地形图显示,这块海底存在着果路的山峦、悬崖、水下火山,还有一块大峡谷,这就说明该海域的海底地质活动非常频繁,所以这对将来打捞是一个重大考验。
当地时间12月1日,英国一名航空航天工程师声称 MH370客机坠毁在澳大利亚珀斯附近的印度洋海底,并已确认残骸的精确坐标。根据这位航天工程师的报告称,他这次使用了“革命性的航空技术”来进行确认,并结合综合卫星、海洋洋流、海底漂移分析以及详情>>
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