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​南京新街口将建地下城 构建“小四环”互联互通公共环道

来源: 2024-01-15 23:13:00 人气:
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【内容导读】经过十余年的运营、使用,新街口地下空间部分环境和设施已显陈旧,现有的地下连通空间与局部人流快速增长的矛盾显现,公共休闲空间和服务设施缺乏,空间品质与服务水平都需要“再提升”。新街口四个象限之间的联系主要依靠新街口站即“T&r

经过十余年的运营、使用,新街口地下空间部分环境和设施已显陈旧,现有的地下连通空间与局部人流快速增长的矛盾显现,公共休闲空间和服务设施缺乏,空间品质与服务水平都需要“再提升”。新街口四个象限之间的联系主要依靠新街口站即“T”型连通骨架,除中山南路东西方向外,各象限之间的互联互通有待改善。南京北站到禄口机场的规划轨道交通18号快线将在新街口东部设地下站,推动“新街口”中心向东“再发展”。同时,新街口核心区地下与地上建筑面积达到1:6,远低于同类中心区地下空间开发比例,现状功能以停车为主,首层公共服务功能仅占32%,且以餐饮和小商品销售为主,与中心城市一级商业中心的定位不符。因此,《南京新街口地区地下空间详细规划》,应运而生。

南京新街口将建地下城 构建“小四环”互联互通公共环道

谋划新街口地区地下空间发展思路:形成“一核,两轴,三节点”的应连尽连的地下空间结构

根据《南京市城市地下空间开发利用总体规划(2015-2030)》提出的“建设新街口地下城”的发展目标,针对百年新街口老城中心的特点,本次规划以“挖潜提升”为主要思路,通过“挖潜资源、加强连通、完善功能、提升环境”,将新街口建设成为国内地下空间迭代更新的示范区、南京老城最大的地下城。

基于新街口是国内结合轨道交通建设、地下空间发展较快的城市中心,目前地下连通系统承担了中心区的主要交通换乘和步行活动功能,极大地改善了地面环境。依据人流活动热力图分析,大行宫文化中心与新街口商业商务中心人流密集、功能互补,为此本次规划提出要抓住轨道交通18号快线规划机遇,未来新街口应重点向东发展,促进新街口与大行宫联动一体,以四环路地下空间为核,依托轨道交通1号线、2号线两条主轴线和大行宫、珠江路、上海路3个轨道交通换乘站点,形成“一核,两轴,三节点”的应连尽连的地下空间结构。

为挖潜用地、高效复合利用地下空间,本次规划提出要加强德基三期、苏宁新华社地块、东铁管巷等近期更新改造地块的地下空间建设,并对远期管家桥、游府西街、石鼓路周边老旧住区等可更新地块进行预控,推进金鹰、艾尚天地等关键地块首层使用功能的公共化,鼓励利用城市道路和绿地广场等地下空间。

整合街坊内部通道,构建“小四环”互联互通公共环道

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